LED термо лампа с гъвкава медна шина

В този преглед ще говоря за лампи с естественивъздушно охлаждане в основа Н7. Вече тествах подобни лампи от друг производител, само че бяха в базата на Н4 и на първо място поради неправилното местоположение на светодиодите, тези лампи нямаха нормална линия на изключване. Ето, диодите са на техните места, нека да видим как това се отрази на stg, също така виждаме как лампите се нагряват по време на работа и колко консумират.

Лампите се доставят в плътна картонена кутия, която съдържа следното:
1. Инструкцията на китайски
2. Картичка с кратко описание и благодарности
3. Два пластмасови адаптера за база H7
4. Две лампи с драйвери и алуминиеви адаптери за основата H7
книжа



И така, лампите са направени в алуминиев калъф. В задната част на която има три медни плетени гуми, които действат като радиатор. В последния ми преглед на лампи с подобен радиатор имаше въпрос относно покритието на гъвкави медни гуми. Този път изясних този проблем с производителя. Гумите са никелирани. Също така тел отива към водача от задната страна на кутията. Проводникът има здрава оплетка, дължината на жицата е 20 см от лампата до водача и 10 см от водача до конектора за захранване. На конектора за захранване има символ на полярност, но лампите могат да работят или от директна, или от обратна полярност. Въпреки това, винаги е по-добре да се придържате към нотацията.


Нека погледнем водача веднага. Както обикновено, за да се увеличи защитата от влага, водачът вътре е наводнен със съединение. Все още не обръщаме внимание на бялото петно ​​по случая, ще ви разкажа малко по-нататък защо е необходимо.

Лампите в този корпус се предлагат за 9 вида цокли: 9012, D4S, D2S, H1, H11, H7, 9005 / HB3, H4 / 9003 / HB2, 9006. Осем от които можете да видите на снимката по-долу.

В този случай имаме адаптер за базата H7 ипо-точно 4 адаптера. Две пластмасови и две алуминиеви. Пластмасовите адаптери са изработени от термоустойчиви пастили. Адаптерите са инсталирани плътно, тоест пластмаса, алуминий. Скобата се осъществява от силиконов уплътнител. Това съединение също липсвамеханична запушалка, която не позволява лампата да се върти около оста си. Следователно, след като инсталирате лампите, ще е необходимо да коригирате черно-бялата рамка, което не е трудно да направите.

Като източник на светлина, светодиоди Luxeon Z ES, с цветна температура 6000 К. Всяка лампа има 6 светодиода, три на всекистрана. Тези светодиоди имат приблизително същите размери като спиралата на халогенната лампа. Вероятно повечето от произвежданите LED лампи в момента се произвеждат на такива светодиоди.

В описанието се казва, че за отстраняване на топлината от светодиода се използва медна топлинна тръба между дъските. Алуминиевата капачка на лампата е монтирана върху лепило,за да го премахнете не работи. Но ако оплетете пух, тогава в центъра можете много ясно да видите края на медната топлинна тръба, покрита с термична грес. По този начин, това е вторият модел лампи, който тествах, произведен на топлинни тръби.

Лампата тежи около 115 грама. Дължината на лампата е 80 мм, диаметърът на най-широката част е 26,2 мм, диаметърът на предната част, на мястото на светодиодите, е 10,5 мм.

Що се отнася до инсталирането на лампи в фара, ако лампите H4 са инсталирани по строго определен начин, тогава лампите в основата H7 могат да бъдат инсталирани по различни начини, в зависимост от дизайна на фара. В момента се запознах с два метода за инсталиране. В светлината на прожекторите от Калина 2, лампата е инсталирана под определен ъгъл, в този случай трябва да огънете гумата, така че тя да бъде разположена, както е показано по-долу на снимката вдясно. И разбира се, не забравяйте да натиснете гумата възможно най-силно.

Лампите са проектирани да работят в превозни средства с напрежение 12 V. Измерване на потреблението на ток като функция наприложено напрежение, ще провеждам в диапазона от 6 до 15 V. Преди да започна измерванията, както обикновено, ще загрея лампата за 15 минути. Резултатите от измерванията могат да се видят в следната таблица и графика. Консумацията на мощност на лампата е била 25 вата.


Нека сега да разгледаме нагряването на лампата. За да направя това, аз, както обикновено, поставих лампата в малкакартонена кутия и я оставете за известно време. В този случай продължителността на експеримента беше един час и половина, въпреки че след 30 минути светодиодите и радиаторът достигнаха постоянна температура. Тъй като шината, тялото и повърхността на водача имат неизвестен за мен коефициент на отражение, ще сложа малко докосване до тялото на водача, повърхността на шината и корпуса на лампата. Именно в тези точки можете да видите стойността на реалната температура. На следващата снимка подчертах тези точки.


Виждаме, че светодиодите се нагряват до 136,8 ° C,водачът е до 65,7 ° C, а температурата на медната шина в посочената точка е приблизително 61 ° C. Благодарение на използването на топлинни тръби се оказа значително намаляване на работната температура на светодиодите. В момента това е единственият модел LED лампи с естествено охлаждане на въздуха, при който температурата на светодиодите не надвишава 140 ° C.
Този модел е позициониран като лампа заобективна оптика, но дори и при рефлексните фарове линията на изключване е много добра. В лявата му част няма светлина, като много LED лампи, това е добре. Като цяло STH е много по-добър от този, който беше на подобна лампа в базата на H4.

Сега ще насоча светлината в далечината. Може да забележите, че LED лампата осветява близката част на пътя повече от халогенната. Предполагам, че при лезен фар разпределението на светлината ще бъде по-равномерно.

Заключение.
В момента съм тествал седем модела LED лампи с естествено охлаждане на въздуха и всички тези лампи имаха такъв недостатък като високата работна температура на светодиодите. Светодиоди, загряти до почти 200 градуса. Имаше няколко лампи, чиито светодиоди се нагряваха до 140, но консумираната мощност на лампите беше около 13 вата. В този случай с консумация на мощност 25 W имаме 136,8 ° C. Да, част от консумираната мощност се разпределя на водача. В най-лошия случай това е максимум 5 вата, дори тогава около 20 вата се отделят от светодиодите и за тази мощност стойността от 136,8 ° C е много добър показател.
Това е всичко за мен