Konektory pro lankové dráty. Možná nejlepší řešení v automobilové elektrice

Krimpování, pájení, svařování, kroucení - to jsou čtyřiZpůsob zapojení v automobilové elektrice. Málokdo ví, jak správně kroužit, svařování je příliš komplikované, pájení často vyžaduje použití aktivních tavidel a následné mytí pájeného místa, zkrátka jsem horlivým zastáncem krimpování. Se správným krimpovacím zařízením a konektory -Je rychlý, spolehlivý a technologicky pokročilý. Už jsem psal o vazbách - čas a čas. Pozorované konektory mají dvě výhody: jsou znatelně levnější a stlačují izolaci, to znamená, že jsou ze všech nejpřesnější.
Vzhled:

V paketu je 100 kusů, ale to je nepřesné Vtip, zatraceně
Ano, ano, "Počítal jsem zápasy ve vašich krabicích 11 let - je jich 59, 60 a někdy 58. Jsi tam blázen?"
Konektory z různých forem - s příčnými drážkami a bez nich.




Deklarované sekce - od 0,5 do 1,5. Tenké dráty IMHO je lepší zdvojnásobit. Vzal jsem nějaký druh oříznutí, s průřezem asi 0,5-0,75 a asi 1,5.
Krimpovač je takový. Toto spojení, které bylo zakoupeno na nějakém druhu tinidilu, je už dávno špatné.

Odstraňujeme asi 5 mm izolace z tlusté a asi 10 mm z tenké, přeložte ji na polovinu a stiskněte:



Skvělý výsledek. Nevyčistil jsem temnotu v místě krimpování, celkový odpor tohoto spojení spolu s dráty je 0,02 Ohm. Je jasné, že je lepší vyčistit temnotu a ještě lépe vyměnit vodič, ale to není vždy možné.
Shrnutí: velmi spokojený. Důrazně doporučujeme, abyste si koupili. Skutečný musí mít KAŽDÝ automatický elektrikář. Obzvláště chamtivý může kousat na polovinu a spojovat dráty malého průřezu s přesahem. Někdy je to nejlepší volba, ale bohužel nedojde k žádné fixaci izolace.