Lampu Heat Tube LED dengan Bus Tembaga Fleksibel

Dalam ulasan ini saya akan berbicara tentang lampu dengan alamiberpendingin udara di pangkalan H7. Saya sudah menguji lampu serupa dari pabrikan lain, hanya saja mereka berada di pangkalan H4 dan, pertama-tama, karena letak LED yang salah, lampu-lampu itu tidak memiliki garis cut-off normal. Di sini, dioda ada di tempatnya, mari kita lihat bagaimana ini mempengaruhi stg, kita juga melihat bagaimana lampu memanas selama operasi, dan berapa banyak yang mereka konsumsi.

Lampu dikirim dalam kotak kardus padat, yang berisi yang berikut:
1. Instruksi dalam bahasa Cina
2. Kartu dengan deskripsi singkat dan terima kasih
3 Dua adapter plastik untuk basis H7
4. Dua lampu dengan driver dan adaptor aluminium untuk dasar H7
Makalah



Jadi, lampu dibuat dalam wadah aluminium. Di belakang yang ada tiga ban tembaga dikepang yang bertindak sebagai radiator. Dalam ulasan terakhir saya tentang lampu dengan radiator yang sama, ada pertanyaan tentang pelapisan ban tembaga fleksibel. Kali ini saya mengklarifikasi masalah ini dengan pabrikan. Ban berlapis nikel. Juga, kabel menuju pengemudi dari belakang kasing. Kawat memiliki jalinan yang kuat, panjang kawat adalah 20 cm dari lampu ke pengemudi dan 10 cm dari pengemudi ke konektor daya. Ada simbol polaritas pada konektor koneksi daya, tetapi lampu dapat beroperasi baik dari polaritas langsung atau terbalik. Namun, selalu lebih baik untuk tetap pada notasi.


Mari kita lihat sopirnya segera. Seperti biasa, untuk meningkatkan perlindungan kelembaban, pengemudi di dalamnya dibanjiri dengan senyawa. Kami belum memperhatikan bintik putih pada case ini, saya akan memberi tahu Anda sedikit lebih jauh mengapa ini diperlukan.

Lampu di rumah ini tersedia untuk 9 jenis socles: 9012, D4S, D2S, H1, H11, H7, 9005 / HB3, H4 / 9003 / HB2, 9006. Delapan di antaranya bisa dilihat pada gambar di bawah ini.

Dalam hal ini, kami memiliki adaptor untuk basis H7, danlebih tepatnya 4 adapter. Dua plastik dan dua aluminium. Adaptor plastik terbuat dari pastilles tahan panas. Adaptor dipasang dengan erat, yaitu plastik, aluminium itu. Penjepit dilakukan oleh cincin-silikon silikon. Senyawa ini juga tidak adapenghenti mekanis yang mencegah lampu berputar pada sumbunya. Oleh karena itu, setelah memasang lampu, perlu untuk menyesuaikan batas hitam dan putih, yang tidak sulit dilakukan.

Sebagai sumber cahaya, LED Luxeon Z ES, dengan suhu warna 6000 K. Setiap lampu memiliki 6 LED, masing-masing tigasisi. LED ini memiliki dimensi yang kira-kira sama dengan spiral lampu halogen. Mungkin sebagian besar lampu LED yang diproduksi, saat ini, diproduksi pada LED semacam itu.

Deskripsi mengatakan bahwa untuk menghilangkan panas dari LED, pipa panas tembaga digunakan di antara papan. Tutup aluminium pada lampu dipasang pada lem,untuk menghapusnya tidak berhasil. Tetapi jika Anda mengepang bulu, maka di bagian tengah Anda dapat melihat dengan jelas ujung pipa panas tembaga yang dilapisi dengan pelumas termal. Jadi, ini adalah model lampu kedua yang saya uji diproduksi pada pipa panas.

Lampu itu beratnya sekitar 115 gram. Panjang lampu adalah 80 mm, diameter bagian terlebar adalah 26,2 mm, diameter bagian depan, di lokasi LED, adalah 10,5 mm.

Sedangkan untuk pemasangan lampu di lampu depan, jika lampu H4 dipasang dengan cara yang ditentukan secara ketat, maka lampu di pangkalan H7 dapat dipasang dengan cara yang berbeda, tergantung pada desain lampu. Saat ini, saya bertemu dua metode instalasi. Dalam sorotan dari Kalina 2, lampu dipasang pada sudut tertentu, dalam hal ini Anda perlu menekuk ban sehingga letaknya seperti ditunjukkan di bawah ini di foto di sebelah kanan. Dan tentu saja, jangan lupa mendorong ban sekuat mungkin.

Lampu dirancang untuk bekerja di kendaraan dengan tegangan 12 V. Pengukuran konsumsi saat ini sebagai fungsi darimenerapkan tegangan, saya akan melakukan dalam kisaran 6 hingga 15 V. Sebelum memulai pengukuran, seperti biasa, saya akan menghangatkan lampu selama 15 menit. Hasil pengukuran dapat dilihat pada tabel dan grafik berikut. Konsumsi daya lampu adalah 25 watt.


Mari kita lihat pemanasan lampunya. Untuk melakukan ini, saya, seperti biasa, meletakkan lampu di kecilkotak kardus dan biarkan sebentar. Dalam hal ini, durasi percobaan adalah satu setengah jam, meskipun dalam 30 menit LED dan radiator telah mencapai suhu yang stabil. Karena bus, bodi, dan permukaan pengemudi memiliki koefisien pantulan yang tidak saya ketahui, saya akan sedikit menyentuh tubuh pengemudi, permukaan bus, dan bodi lampu. Pada titik-titik inilah Anda dapat melihat nilai sesungguhnya dari suhu. Di foto berikutnya, saya menyoroti poin-poin ini.


Kami melihat bahwa LED dipanaskan hingga 136,8 ° C,pengemudi hingga 65,7 ° C, dan suhu bus tembaga pada titik yang ditunjukkan sekitar 61 ° C. Berkat penggunaan pipa panas, ternyata secara signifikan mengurangi suhu pengoperasian LED. Saat ini, ini adalah satu-satunya model lampu LED dengan pendingin udara alami, di mana suhu LED tidak melebihi 140 ° C.
Model ini diposisikan sebagai lampu untukoptik lensa, tetapi bahkan dalam lampu refleks garis cut-off sangat baik. Di bagian kirinya, tidak ada cahaya, seperti banyak lampu LED, ini bagus. Secara umum, STH jauh lebih baik daripada yang ada di lampu serupa di pangkalan H4.

Sekarang saya akan mengarahkan cahaya ke kejauhan. Anda mungkin memperhatikan bahwa lampu LED menyinari bagian dekat jalan lebih dari lampu halogen. Saya mengira bahwa dalam headlamp lensa, distribusi cahaya akan lebih seragam.

Kesimpulan
Saat ini, saya telah menguji tujuh model lampu LED dengan pendingin udara alami dan semua lampu ini memiliki kelemahan seperti suhu operasi LED yang tinggi. LED memanas hingga hampir 200 derajat. Ada beberapa lampu, LED yang dipanaskan hingga 140, tetapi konsumsi daya lampu sekitar 13 watt. Dalam hal ini, dengan konsumsi daya 25 W, kami memiliki 136,8 ° C. Ya, sebagian dari konsumsi daya dialokasikan pada driver. Dalam kasus terburuk, ini adalah maksimum 5 watt, bahkan kemudian sekitar 20 watt dialokasikan dari LED, dan untuk daya ini nilai 136,8 ° C adalah indikator yang sangat baik.
Itu saja untuk saya.