ユニバーサル1ディンラジオテープレコーダーISUDAR

すべての人に挨拶! このレビューでは、7 "isudar格納式スクリーンを備えた自動車のユニバーサルヘッドユニットについて説明します。接続のニュアンスについて説明し、その機能を詳細に説明します。みんなに猫を招待します。
比較的最近、私は手で車を購入しました。それは非常にシンプルなラジオで、ラジオと音楽をフラッシュドライブからしか再生できませんでした。 彼女はあまり音がよくなかったので、計画があります彼女の代わりでした。オプションは異なっていました。選択する際の優先事項の1つは、音に加えて、画面が必須でした。そもそも、普通の1-dinラジオを小さな画面で撮ろうと思ったのですが、思ったほど美しく見えず、その機能もそれほど拡張しないという結論に達しました。 最後に、私の選択はアンドロイドにありましたラジオテープレコーダー。ラジオを使用する場合、すぐにそれが現代の車にあるすべての機能を持っていると考えてください、そして、彼らが言うように、あなたの車を少し贅沢の世界に近づけます。約1か月間、私は正しい選択肢を探していました。中国の友人たちが私に彼らのデバイスのレビューを提案するまでの間。 このモデルの外観と特性に興味があったので、テストすることに同意しました。
技術仕様
メーカー、モデル:ISUDAR NA06A3UN0721
オペレーティングシステム:Android 7.1.1
プロセッサー:ALLWINNER T3 Quad Core 1.6GHZ(Quad Core)
グラフィック:Mali-400 MP 600MHz
ディスプレイ:7 "1024x600、容量性、5タッチマルチタッチ
出力電力:4x48w(TDA7851チップ)
RAM:2GB
内蔵メモリ:16GB
サポートされる最大ストレージ容量:1TB
ラジオチューナー:チップNXP6686、FM 3 * 6(65MHz〜108MHz)、AM 2 * 6(522kHz〜1620kHz)、RDSをサポート
接続インターフェース:ISO
ワイヤレスインターフェイス:WiFi 802.11 b / g / n、Bluetooth 4.0 A2DP、3G / 4Gモデム
外部インターフェース:2xUSB、microsd、AUX、マイク、ビデオ出力
サポート:DVB-T2、フロント/リアカメラ、OBDスキャナー、DAB +、TPMS、CANBUS、デュアルゾーン
ナビゲーション:GPS、GLONASS
オプション:DVDデコーダーSunplus SPHE8202VGQ、すべてのフォーマットと互換性あり
サイズ:155x179x50mm
重さ:2kg
パッキング
このラジオテープレコーダーは二重の段ボールで提供されます輸送中の損傷から内容物を保護するために、内部に発泡ポリエチレン製の保護用インサートがあるブラックボックス。 取り外し可能なパネルは特別な保護ケースに入っており、フォームインサートも付いています

コンプリートセット
ラジオのキットには次のものが含まれていますコンポーネント:ISO電源ケーブル、RCAケーブル、2つのUSBソケット、GPSモジュール、wi-fiアンテナ、無線を抽出するための2つのスレッド。また、追加として、ナビゲーション用の事前インストールマップ、スタイラス、修理用の2つのプラスチックマスターキー、および滑り止めマットを備えた、8 GBのクラス10のmicroSDフラッシュドライブがあります。 悲しいかな、キットには紙が見つかりませんでした接続するための指示、そして私にとって大きな失望は、リアビューカメラの欠如と、通常のWi-Fiアンテナの代わりに面白いワイヤーの存在でした。ユニバーサルラジオには接続用の完全なセットが必要だと思います。

電源とスピーカーを接続するためのブロック。 プラスでは、10アンペアによる短絡に対するヒューズがあります。 4本のワイヤがそれから分離されています。ハンドブレーキセンサーに接続するための茶色のブレーキ、アンテナ用の青いワイヤ、背面カメラに電力を供給するためのピンクのワイヤです。オレンジ色のILLワイヤは、取り外し可能なパネルのツイストライトを接続する役割を果たします。

RCAケーブルには、必要なすべてのコネクタがありますさまざまなアンプ、オーディオ入力/出力、AUXなどを接続します。同じ場所で、背面カメラが黄色のプラグに接続されています。 GND、KEY1、KEY2の3本のワイヤは、コントロールボタンを車のハンドルに接続する役割を果たします。

無線には、外部デバイスを接続するための2つのUSB入力があります。 USBフラッシュドライブ、ハードドライブ、3G / 4Gモデムを接続できます。ビデオレコーダーとデジタルラジオDAB +を特定のUSBマーキングスロットに接続する可能性もあります

標準のリモートGPSモジュール。車のパネル(魚雷)またはフロントガラスに取り付けることをお勧めします。余白のあるコードの長さは2メートルです。 代わりに、両面テープはありません中央にはネオジム磁石があります。このキットのWi-fiアンテナは使用しません。彼女は非常に弱く、多くの内部スペースを占有します。通常のリモートアンテナを購入することをお勧めします。

外観
そのスタイルのラジオは、レトロとモダンなエレクトロの融合のようなものです。 折り畳まれたメインコントロール状態はいわゆる「ねじれ」です。左のホイールが音量を担当し、右のホイールが無線周波数をスクロールします。これらのホイールは押されており、アプリケーション(ナビゲーション、ラジオ、音楽など)の迅速な起動を担当します。 krutilokに加えて、2つのボタンがあります。1つはナビゲーションをオンにし、2つ目は画面を進めたり戻したり、傾きを調整します(5つのモード)。 ラジオをオン/オフするには、を押します2秒間右ホイール。左下隅にはマイクがあり、右側にはこのパネルが削除されるボタンがあります。モニターにはデジタルおよびアナログイコライザーがあり、中央にデジタル情報(周波数、クロック、音量)が表示されます。

パネル写真



取り外し可能なパネルの後ろには、CD / DVDドライブがあります取り出しボタン。直径120mmの大きなディスクのみがサポートされています。ドライブのため、ラジオテープレコーダーの重量と寸法は大きくなります。現在、CDは長い間使用されていないため、このようなソリューションの適切性について疑問があります。 SDカード用の2つのスロットがあります。1つはナビゲーション用、エリアのマップ用、もう1つはメモリ拡張用です。 32GB以上はチェックしませんでしたが、大量のメモリでも問題はないと思います。

ラジオの上部には、空気循環用のスロットがあります。ラジオには、金属製のフレームマウントがすでに組み込まれています。 モニターがケースの上部からわずかに突き出ている様子も見られます

配線図とピン配列のステッカーも上部にあります

背面にはさまざまな種類がありますコネクタ:ラジオアンテナ、外部マイク、RCAケーブル用コネクタ、TVチューナー、USB、ISOケーブル、GPSアンテナ。 wi-fiアンテナのコネクタは、ここではテレビとして署名されています。理論的には、DABアンテナのコネクタがあるはずですが、USBモジュール経由で接続されているため、空のソケットがあります。

側面には通常の穴の配置があります1-dinラジオ用。鉱山にラジオを設置した後、空の四角い穴にはめ込みます。ラジオを引き出すには、キットのキーを使用する必要があります。 2つのガイドを使用すると、問題なく引き出すことができます。黒いプラスチックフレームを取り外すことを忘れないでください。

無線機の寸法は155x179x50mmです。下の図でより詳細な寸法を説明しました。すべてのサイズが真実です。

中を見て
すべてのコンポーネントがきちんと配置されているためラジオテープレコーダーは分解するのが非常に難しく、あえてリアパネルを分解することはしませんでした。私はそれをケースから完全に引き出そうとしましたが、おそらくドライブとモニターのせいで、中にある何かがこれを行うことを妨げています。 もう少しすると、フロントプラスチックパネルが壊れてしまいます。少なくとも何かが見えるように写真を撮ろうとした

メインボードは一番下、上にありますメインボードにはディスクドライブがあり、すべてのコネクタ、コンデンサ、サウンドチップなどが背面に表示されます。左側には、スクリーンを押したり押したりするコレクターモーターがあります。 ディスプレイのメインループは中央にあるため、通常は延長され、PCBのタブで固定されています。

小さなはんだ付けを評価するための拡大写真メインボードのコンポーネント。ボードをさまざまな角度から長い間調べてみたところ、フラックスの滴、はんだ付け曲線などの形で犯罪は見つかりませんでした。 すべてが文化的で端正な

インストールプロセス
インストールは非常に簡単で、電気製品に問題はありません私はすでにISOコネクタを持っていましたが、色のピン配列は誰にとっても標準です。唯一の難しさは、パネル内に電線の巨大な束を敷くことでした。ラジオテープレコーダーはVAZ2110車に取り付けられていて、内部に十分なスペースがあるように見えましたが、すべてのコネクタを接続すると、全体を伸ばすことが困難でした。 ラジオを鉱山に押し込む前に将来の利便性のために、追加のデバイスを接続するワイヤを延長する必要があります。私が最初にしたことは、背面カメラとバックライトに電力を供給するためにワイヤを延長することでした。ボタンをステアリングホイールに接続する場合は、ワイヤーKEY1、KEY2、GNDを延長します。

バックライトのワイヤーは、電球に接続しますサイドライトが点灯すると点灯するパネル。私の場合、エアダクトグリルの電球を手に取り、パネルの下にあるワイヤーを見えないように注意深く引き出しました。

すべての操作の後、これは拡張画面を備えたラジオがどのように見えるかです。見た目が良く、操作ボタンを閉じず、ストーブ調整ノブだけが重なります。 私にとってこれは重要ではありません、とにかく私はそれらをそれほど頻繁に使用しません。その場合、モニターを格納したり、角度を変更したりできます。

同じハンドルのため、ラジオを最後まで押し込めません。ラジオテープレコーダーが少し突き出ているため、開いたモニターはそれらの上にありますが、これは気にせず、外観には影響しません。 もちろん、完全にプッシュして監視することができます開きますが、この方法でメカニズムが壊れる可能性があります。だから今のところはそのままにしておきました。問題がないようにこれらのことを事前に考えてください。通常のペンを交換した後、私はこの欠陥を取り除きます。起動時に調整を調整することは可能かもしれませんが、今のところ私は理解していません。

折りたたむと、そのデザインにより、インテリアにぴったり収まります。

コントロールホイールの照明は明るくも暗くもなく、目を急がず、暗闇でも美しく見えます。組み込みのプログラムを使用して、好きな色を選択できます。

追加の写真


表示
ディスプレイのサイズは7インチで、解像度は1024 x 600ピクセル、マルチタッチは5タッチです。 視野角は良好で、十分な明るさ​​です。 日当たりの良い天気では、情報はほとんど難なく読まれます。部分的に接着フィルムによる画面のまぶしさ。それ以外の場合、問題はありません。色は歪んでおらず、タッチセンシティブで、タッチによく反応します。

ソフトウェアと設定
ヘッドユニットはAndroid 7.1.1に基づいています。 時間通りにラジオを25秒。 ロード後、メイン画面が表示されます。写真は、すべてのアプリケーションを元の形式で示しています(Navitelを除く)。車には必要なものがすべて揃っているため、プリインストールされたアプリケーションがたくさんあります。メイン画面には、ビデオプレーヤー、ドライブ制御、設定、ブラウザーへのショートカットがあります。 また、ナビゲーション、ラジオ、メインメニュータブ、Bluetooth、音楽プレーヤー+ウィジェットの5つのメインコントロールショートカットがあります。

デバイスの基本設定を考慮してください。 メニューはわずかに切り取られ、設定はラジオ用にわずかな変更を加えたタブレットの場合と同様にシャープになります。元の構成の16ギガの内部メモリのうち、使用できるのはほぼ12 GBのみです。 2GBのRAMで十分です。

ラジオまたはラジオで音楽を聴くことができます音楽プレーヤー。無線機は敏感で、ステーションをうまくキャッチします。30個のメモリセルが保存用に用意されています。コントロールはシンプルで便利で、すべてのボタンは直感的です。イコライザーには6つのサウンド設定が事前に定義されており、設定を手動で再生できます。 ホームボタンを押すと、プログラムが最小化され、矢印が閉じます。

車のハンドルのボタンを学習するため少しの英語の指示がある特別なアプリケーション。バックライトの色は、カラープログラムを使用して制御されます。すべてのファイルを管理するためのネイティブアプリケーションはES Explorerです。 ギャラリー、電卓、アニメーションなどの小さなアプリケーションがすべてあります。プレイマーケットの助けを借りて、任意のアプリケーションをインストールでき、通常のタブレットと同じように動作します。

Bluetooth経由でスマートフォンを接続すると、スピーカーフォンを使用したり、OBDスキャナーを接続したり、スマートフォンからラジオ画面に画像を転送したり、音楽を制御したりできます。 電話帳は問題なくラジオと同期されます。内蔵マイクは非常に優れており、対談者は完全に私の声を聞きます。外部マイクを設置する必要はありません。

Wi-FiまたはUSBモデムを介してインターネットに接続している場合は、World Wide Webの広がりを散策できます。ネイティブブラウザはうまく機能します。 タブレットのように、すべてが簡単でシンプルです。

インストールの問題がないように市場を介したアプリケーション、データ転送設定では、Wi-Fiネットワークのトラフィック制限を確実にオフにする必要があります。デフォルトでは、このデバイスが接続されたアクセスポイントがこのリストに自動的に追加されます。 テスト中に、アプリケーションがモバイルポイント経由でダウンロードされない理由を見つけようとして、頭を痛めました。最後に、私は彼女を見つけました。

画面設定でバックライトを接続した後、サイドライトがオンになったときにディスプレイが暗くならないように、ライトアイテムを選択する必要があります。

テスト
AIDA64からの情報

CPU-Zからの情報

GPSモジュールをフロントラックに取り付けたところ、信号品質は優れており、衛星は5〜30秒以内にすばやくキャッチされました。 平均して、10〜12個の衛星を保持しています。 標準のナビゲーションプログラムはiGOでしたが、私にとっては便利なので、すぐにナビゲーターをインストールしました。さらに、そのプログラムは誤っており、遅延を伴う速度を示しましたが、これはナビゲーターでは観察されませんでした。 GLONASSサテライトのサポートはありますが、このデバイスには大きな重大な欠点があります-それらは連動しません。 次に、この機能を追加することがポイントでした。たぶんファームウェアをフラッシュするだけ

AnTuTu Videotestのテスト結果。このラジオは、ほぼすべての最新のビデオ形式を再生できます。 BSPlayerまたはMXPlayerをインストールすると、すべてが読み込まれます。

Antutu Benchmarkでは、ラジオテープレコーダーが18,706オウムを記録しました。 GPUをカウントしない

Geekbenchでは、346および916のオウムの結果

結果
接続した追加の機器から背面カメラのみ。リバースギアが作動すると、カメラは自動的に画面に画像を表示します。無線がオフになっている場合、モニターは自動的に延長され、送信がオフになると、モニターは内側にスライドします。 カメラはオフになっているときのみオンになりません点火。音楽が現在再生中の場合、操作時に気が散らないように、リバース時にサウンドが自動的に消音されます。音質は、先駆者やソニーなどと簡単に競合できます。音はボリュームがあり、ジューシーで、ボリュームは十分です。映画を見ているとき、あなたは最もクールな映画館に座っているように感じます。 言葉で音を説明するのは非常に難しいですが、本当に素晴らしい。私は中価格帯でLG製のリアスピーカーを持っていますが、音響クーラーを入れれば、一般的に完璧です。このようなハンドルのコントロールボタンを接続することもできます。これにより、動きのあるときに画面に手を伸ばすことができなくなります。 デュアルモードにすることができます2つのアプリケーションを同時に使用するように表示します。ハードドライブを接続するには、外部追加が必要です。栄養。 USBワイヤーは長いので、便利な場所に持っていくことができます。私はCDを使用していません、結局のところ、これは最後の世紀です。ラジオをタブレットとして積極的に使用するには(ゲームをプレイしたり、高解像度で映画を視聴したりするなど)、内部の充填で十分です。 何も遅れず、フリーズもブレーキもかかりません見つかりません。私はGPSの仕事が好きでしたが、標準のナビゲーションプログラムは便利ではありません。衛星はすぐに捕捉されますが、残念ながら、GLONASS衛星は個別のモードでのみ動作します。 Wi-fiアンテナは交換が必要です。そうでなければ、これ以上深刻な問題は見られませんでした。 非常に優れたマルチメディアデバイスです。 1ディンサイズ以下のあらゆる車に適しています。私はその仕事を示す短いビデオを投稿します。

ご清聴ありがとうございました。