Concepteur de métaux - T-34 Tank

Bonjour tout le monde!
Dans l'examen d'aujourd'hui, je veux partager avec vousimpressions d'un autre constructeur de métal. Il n'y a pas si longtemps, j'ai rédigé un compte rendu sur le modèle du char Tiger. Aujourd'hui, nous allons parler du légendaire T-34.
Les concepteurs ont été commandés en même temps, ils sont venus dans un paquet. Le «tigre» a été assemblé par moi avec ma fille et le «T-34» a été présenté au plus jeune neveu de 6 ans, qui est maintenant très actif dans le tanchiki
Le paquet est venu avec une piste qui a été suivie uniquement en Chine, si quelqu'un est intéressé, vous pouvez voir cette information ici.
L'emballage de cet ensemble est exactement le même que dans le cas du Tiger - une sorte d'enveloppe en carton. Le kit de livraison est également similaire: instructions, métal platine avec pièces et le canon du pistolet (tige métallique) collé aux instructions, qui ressemble à ceci (je m'excuse par avance pour la qualité de la photo, la qualité en souffre):

Contrairement à la plupart des concepteurs, l'assemblage sans instructions est assez problématique. Aussi pour le montage, vous aurez besoin de pinces et de petitspinces. En principe, l'outil nécessaire à l'assemblage du modèle peut être commandé simultanément avec le kit. Bien que si vous avez un modèle "multi-outils" de poche, cela suffira. Tous les éléments du puzzle entrent dans deux petites plaques de métal laminées avec un film pour éviter les rayures pendant le stockage.
Très probablement, tous les détails ont été coupés aveclaser, pas de plaintes concernant leur traitement. De plus, la face avant de chaque détail est recouverte d'un motif de «camouflage». En général, tout est très joli.
Comme avec le tigre, l'assemblage commence partours. Détailler heureux, même les trappes sont. Le camouflage est en relief, c’est-à-dire que si vous faites glisser votre doigt sur la surface du motif, vous sentez que celui-ci n’est pas plat, mais comme volumineux.

La connexion des pièces entre elles est réaliséepar des languettes spéciales qui sont insérées dans les fentes correspondantes et pliées à 90 degrés de l'arrière (en option, vous ne pouvez pas les plier, mais les tourner plus facilement, mais il me semble que ce n'est pas aussi fiable).
La prochaine étape est l’assemblage du boîtier, constitué d’une paire de grands éléments. Des tuyaux d'échappement, une boîte à outils et une lanterne leur sont déjà accrochées. La vue du mauvais côté:

Et voici la façade avec la tour et les ailes déjà installées:

Le processus le plus complexe et le plus long - l'assemblagepatinoires. Ils sont au nombre de 14 et chacun d’entre eux se compose de plusieurs (comme quatre) parties différentes. De plus, en raison de la petite taille, vous devez tout faire avec soin. Les rouleaux de 3 types diffèrent par leur taille et leur aspect, ainsi que par leur design.
Une fois assemblées, il reste à installer la chenille, à fixer les parois latérales sur le corps et à fermer la partie inférieure avec une partie séparée. Le char est prêt:

Je dirai tout de suite qu'il a l'air très joli en direct. Le temps passé derrière l’assemblage est rapide, bien que l’installation des rouleaux soit assez ennuyeuse. Le résultat est un bon modèle de la taille d'un couple de boîtes d'allumettes.
Cela pourrait être fini, mais moiintéressé par l'inscription "L2-NS", que les Chinois ont placé sur l'armure et la tourelle du modèle. Une brève enquête m'a amené à la conclusion qu'il ne s'agissait probablement pas de «L2-NS», mais de «L2-KS». Dans l’affirmative, nous avons ici un modèle du char T-34-76 de la 130e brigade de chars d'assaut, capturé par les Allemands à la fin du mois de mai 1942, lors de l'encerclement des troupes soviétiques près de Kharkov. La citerne a été produite à la STZ (Stalingrad Tractorusine). Le char porte la marque L2-KS, mais ne porte pas de camouflage car il a été reçu au début de mai 1942. Le L2-KS est marqué du 23e corps de panzers du front sud-ouest. Le commandant du corps au cours de l'opération de Kharkov est le général major des troupes blindées Efim Grigorievich Pushkin.

Un petit programme éducatif du réseau: «Un détail intéressant: ce T-34 manque d'une bande élastique de rouleaux. “… Malheureusement, les“ trente-quatre ”de Stalingrad arrivèrent, dont les rouleaux de piste ne portaient pas de bandages. Ils grondaient terriblement », se rappelle A. V. Bodnar. C'étaient les soi-disant rouleaux à amortissement interne. Les premiers rouleaux de ce type, parfois appelésLa «locomotive» a commencé à produire l’usine de Stalingrad (STZ), et ce avant même l’interruption très grave de l’approvisionnement en caoutchouc. Le froid précoce de l'automne 1941 a conduit à la mise au rebut de barges fluviales sur glace avec des patinoires qui ont envoyé le long de la Volga de Stalingrad à l'usine de pneus de Yaroslavl. La technologie impliquée dans la fabrication d'un bandagesur un équipement spécial déjà à la patinoire finie. Les gros lots de rouleaux finis de Yaroslavl se sont enlisés sur la route, ce qui a forcé les ingénieurs de STZ à les remplacer, qui est devenue une solide patinoire en fonte avec un petit anneau absorbant les chocs à l'intérieur, plus près du moyeu. Lorsque les interruptions dans l'approvisionnement en caoutchouc ont commencé, cetteD'autres usines ont profité de l'expérience et, de l'hiver 1941-1942 à l'automne 1943, les réservoirs T-34 ont quitté les convoyeurs dont le châssis était entièrement ou en grande partie constitué de rouleaux absorbant les chocs internes. Depuis l'automne 1943, le problème de la pénurie de caoutchouc est enfin chose du passé et les chars T-34-76 sont complètement revenus aux patinoires avec des bandages en caoutchouc. ”
Pour résumer tout ce qui a été écrit ici, je veuxDire que ce puzzle en 3D était intéressant non seulement pour son objectif direct, mais aussi parce que grâce à lui j'ai appris ce que je ne savais pas auparavant. L'achat en vaut vraiment la peine. Surtout pour ceux dont les enfants / amis / connaissances aiment le mannequinat (à un niveau non professionnel).
Sur cela, peut-être, tout. Merci pour votre temps et votre attention.