Examen de l'achat du magnétophone radio RCD-330G plus

L'histoire a commencé avec l'achat d'une voiture d'occasion Skoda pasle modèle le plus récent et non la configuration la plus grasse, en raison de la présence en elle d'un bouton primitif, mais pas de la pire unité de tête appelée Skoda Swing
Ses capacités dépendent fortement de la configurationauto, mais j'ai un tambour, donc elle ne peut utiliser que la lecture de radio et de CD à partir de mp3 dans la base de données, un écran assez grand et inutile, de gros boutons pour que les propriétaires âgés avec une mauvaise vue puissent changer de station de radio sans erreur,
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Dans les options de ce GU il y a aussi une opportunitéconnectez des sources externes, les mêmes aux et usb pour les lecteurs flash, ou un changeur pour les disques, ou le bluetooth préféré de tout le monde maintenant, mais c'est un vagin et ici tout cela coûte de l'argent et pas le plus petit, vous devez le donner soit lors de l'achat d'une voiture, soit payer plus tard. L'adaptateur auxiliaire est affiché dans la boîte à gants ouaccoudoir, de même et adaptateur usb. Je ne vais pas approfondir maintenant, mais le fait est que vous voulez un paiement initial supplémentaire de 100 à 200 euros, l'adaptateur USB coûte également environ 100 euros, il appelle les noms mdi et les coûts parce qu'il prétend être une sorte de changeur pour la radio, et certaines versions prennent en charge un iPhone et un iPod, Mais je suis habitué à cette fonction, car il est pratique de contrôler la musique à partir d'un smartphone en utilisant les boutons du volant sans être distrait de la route et sans piquer dans l'écran tactile. Il existe également un analogue chinois de cet adaptateur, mais toujours en roubles, il était d'environ 2 t et la même vieille tête est restée.
Quelles étaient les options:
pour acheter un modèle plus ancien selon le modèle de Gu ordinaire à partir de configurations plus grasses, il existe des options:
1 valera, c'est un boléro pour environ 10 tonnes dans ma fierté,
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la même tête, en fait, mais avec un écran couleur, et toutes les puces sont à nouveau résolues par des adaptateurs externes pour le même prix et, en plus, un ancien écran sombre avec un capteur moche et une faible résolution.
2 Columbus,
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tête encore plus fraîche et plus chère avec navigation,Le prix est d'environ 20 tonnes, mais ce n'est pas non plus que la navigation est là et qu'il n'y a pas d'embouteillage, en 2017, ce n'est plus une option, tout de même - vous voulez acheter un adaptateur USB et une dent bleue.
3 mafon chinois sur android de diverses modifications,mais n'oubliez pas que Skoda, maintenant j'ai un Dorestayl, une voiture très avancée technologiquement, le bus est partout et par exemple, le fil du cul ne vient pas à la radio, mais les signaux sur les dimensions, l'allumage et le rallumage sont reçus par la chaîne d'état, et il y a des cas où la radio ils communiquent de façon incorrecte avec la voiture et, par conséquent, ils plantent une batterie dans une voiture, je n'ai pas besoin de telles astuces, une voiture pour tous les jours et pas pour peindre avec de belles ampoules sur le panneau, d'ailleurs, j'ai eu l'expérience de voir la qualité de ces magnétophones, après six mois ils sont follement ternes, ralentissent et accrocher, pas tous mais risquer Vat ne veulent pas, et l'étiquette de prix sur eux est plus élevé.
4 et ici le plus intéressant, vagi sauf européenJ'aime vraiment le marché chinois, et afin de rivaliser avec les Coréens, ils ont finalement commencé à fabriquer des voitures avec des magnétophones radio normaux sur le marché chinois, pour moi, c'est un écran couleur IPS tactile avec un capteur capacitif avec une bonne réponse et luminosité, avec un bluetooth déjà intégré qui fonctionne pour les appels et pour la lecture audio, il y a un slot USB et SD pour les lecteurs flash, un aux, ma chose préférée est qu'il peut gérer les pistes sur un iPhone via Bluetooth et lorsqu'il est connecté par câble, il y a un contrôle vocal via Siri ou Google, pour les propriétaires de certains androïdes - st miroir de l'écran, et le tout pour une 6TR moche pour la version sans karpley et 11 karpley pour iPhone, voir ci-dessous
Bien sûr, j'ai choisi le Rcd-330 plus,
Au moment de la commande, il y avait 2 versions
Ce sont des radios très similaires en apparence et elles sont appelées les mêmes qu'elles sont faites officiellement pour la voiture et il y a au moins 2 usines qui produisent pour le marché chinois:
1 est Dessay,

c'est la solution la plus budgétaire, sans carple,Il est basé sur le logiciel WinMobile, mais le prix à payer par livraison par messagerie inférieure à 6 tr est un best-seller, mais il y a des inconvénients, il ne prend pas en charge les roues multiples sur Skoda, uniquement wv, il n'y a pas de carple et à la suite du navigateur, mais la navigation peut être attachée de plusieurs manières, vous pouvez voir plus de détails sur 4pda , Je n'ai pas pris la peine, j'ai commandé un tel magnétophone radio pour les tests, j'ai peut-être trouvé beaucoup de critiques élogieuses, mais j'ai pensé à réorganiser les anciens modèles
caractéristiques du site Web du vendeur:
- Prise en charge de tous les véhicules PQ 35/46
- Radio avec rds - canaux Am: 531, 540, 549 kHz ... au pas de 9 kHz; Canaux FM: 87,5, 87,55, 87,6, 87,65 MHz ... au pas de 0,5 MHz
- La taille du connecteur radio est la même que RCD510 Rcd310 rns510. (installation dans un endroit régulier)
- Prise en charge de Bluetooth, USB, AUX, carte SD, OPS, caméra de recul (à la fois d'origine et chinoise) et MirrorLink (pas tous Andriod).
- Module mains libres Bluetooth intégré + Microphone intégré à l'intérieur du panneau avant.
- Installation d'une caméra de recul - besoin d'être encodé avec un diagnostic ou analogique
- Le modèle de voiture avant 2009 nécessite le remplacement de la passerelle Canbus sinon il ne fonctionnera pas normalement ou n'installera pas l'émulateur de bus can, peut-être que la batterie atterrira et généralement la moitié des fonctionnalités fonctionneront
- Sur les voitures jusqu'en 2009. Non pris en charge Boutons de volant multifonction.
Prise en charge de la radio Bluetooth:
1. Affichez l'annuaire téléphonique avec la langue russe.
2. Contrôle vocal de siri ou ok google (lecture des messages, appelez qui vous avez besoin, construire un itinéraire, etc.)
3. ajoutez votre numéro de téléphone préféré
4. Afficher les appels récents
5. Jouer de la musique bluetooth-A2DP
prend en charge la langue russe soit immédiatement, soit la russification est installée simplement à partir d'un lecteur flash
une courte autopsie avec altération du rétro-éclairage se fait élémentairement, souder les diodes rouges - souder le vert
Attention, c'est la version avec un écran de 6,5 pouces et sans lecteur pour la lecture des disques, les premières versions étaient avec 5 pouces et avec un lecteur
connexion à un connecteur Vagovsky standardQuadlock, qui a une voiture complètement fouettée, a besoin d'un adaptateur avec Iso et d'une antenne Vahov, dans laquelle il y a de la puissance et du signal, mais cette tête utilise seulement 1 antenne sur 2 installée dans la voiture, l'adaptateur est inclus

Vnutryanka et remplacement du rétro-éclairage
Vnutryanka et remplacement du rétro-éclairage


2 Le même 330 plus mais le soi-disant Noname, ne diffère extérieurement que par les boutons à droite, ils ont été échangés et au lieu du bouton, le muting a été effectué par le bouton App - pour connecter un téléphone mobile

la fonctionnalité est la même
plus
supporte karpley, en fait c'est une application supplémentaire,
mais un magnétophone radio d'une autre usine, exactement 2 foisplus cher, l'interface et l'apparence sont très similaires, en fait le matériel est complètement différent GU, il est basé sur Linux, et comme il s'est avéré plus tard après l'analyse, il diffère complètement en matériel, il prend déjà en charge carple, respectivement, la navigation Apple à temps plein avec les embouteillages, mais pas Yandex, mais aussi actif en développement.
farce


Les deux récepteurs ont été commandés en stock, c'est-à-dire avecavec le rétro-éclairage rouge des boutons, peut-être que ces systèmes radio pour les jets chinois et les alizés ont été conçus, de sorte que dans le rétro-éclairage vert du salon Skoda il n'y aurait pas de tache rouge - le rétro-éclairage LED est soudé en eux, soit par les chinois pour 2tr, soit vous pouvez le faire vous-même, j'ai mes mains et l'instrument.
Le premier budget expérimental desai.
L'effet wow est fourni, magnifiquement, fonctionnellement, maislorsque l'euphorie est passée, j'ai réalisé que sur les haut-parleurs réguliers de mon Ety, la qualité sonore n'est pas très douce pour le moins. Pendant de nombreuses années, j'ai voyagé avec un pionnier du processeur, et même un cochon ordinaire jouait plus vivant, la radio est excellente, mais le mp3 joue comme ça. Surtout, j'ai été déçu par le son deconnecter un iPhone avec un câble, tout le charme du pionnier était que le son sous forme numérique passe par le câble USB, l'ADC est traité dans la radio et va immédiatement à l'amplificateur. C'est la question du fait que certains pensent que l'iPhone en tant que source sonore n'est pas de la glace. Ici, le schéma est similaire, mais quelle a été ma déception lors de la lecture de la même piste à partir du bluetooth et du câble, j'ai entendu que la qualité du son du bluetooth était supérieure à celle du câble. J'ai été vraiment choqué, comment est-ce possible, jepas un amateur de musique, mais j'entends que grâce aux adaptateurs bluetooth le son est pire que via le même aux et c'est avec l'ADC intégré d'un iPhone qui n'est pas une norme de son. J'ai essayé de m'habituer, de supporter le fait que je n'ai plus 20 ans et je ne me vanterai pas devant mes camarades avec de nouveaux haut-parleurs sur les podiums aux portes, mais quand vous entendez l'une de vos pistes préférées et familières, et au lieu de sons lisibles vous entendez un son plat et terne, il n'y a pas de patience.
Avant de commander, j'ai lu un tas de louangescritiques de desi que le bruit du feu est meilleur que le standard, quelqu'un écrit remplacé 88 pionnier (et sur ces têtes ils préparent souvent des voitures pour les compétitions sonores) et le son s'est amélioré, je ne comprends pas comment ne pas entendre une telle différence, j'ai souffert et google comment améliorer le son, ils ont écrit que vous pouvez quelque part remplacer les paramètres dans les menus de service cachés via un câble spécial, les gars du lecteur à Moscou le font et pour de l'argent sur une voiture particulière, la famille Wag est énorme et j'ai besoin de régler une voiture particulière, pour moi, ce n'est pas une option pour Moscou 1400 km aller seulement.
Il y avait une idée d'essayer la deuxième option - la version noname, il semble qu'elle devrait être plus gaie, et oui il y a la navigation, carple, le support des boutons. J'ai commandé et vendu le desai
Quand je suis venu et a mis un noname - j'ai senti la différenceimmédiatement, le son des mp3 des clés USB, le son d'un iPhone sur le câble s'est amélioré car dans cet autre ADC et ça joue beaucoup mieux, le son de la radio et le son du bluetooth n'ont guère changé, en fait seul le son clair et normal a été ajouté, mais ce mafon ne veut plus lancer la fenêtre, le son n'est pas pire que le swing natif, et le swing, comme il s'est avéré plus tard, était presque le standard de la radio standard sur l'ancienne plate-forme.

menu d'ingénierie photo

Avantages:
+ unité centrale qui communique avec la voiture selon le protocole natif, peut donc être encodée via le connecteur de diagnostic
+ prend en charge les appareils standard tels que les caméras ordinaires, les capteurs de stationnement à plein temps avec écran
+ la fabrication n'est pas un sous-sol fait maison, VAG ne mettra pas vos voitures ne comprend pas que
+ bien sûr le prix (les enregistreurs natifs avec un affichage pour les officiers en Fédération de Russie coûtent de 30 à 80tr, et peut-être plus) juste là 6 et 11 mille
+ unité principale de centre commercial - il sait diagnostiquer les haut-parleurs sur la question des défauts et afficher les problèmes lors du diagnostic d'une voiture
Inconvénients:
- il n'y a pas de sorties ligne (peut-être qu'il y en a, mais que vous n'avez pas encore appris à coder, vous pouvez transcoder de haut niveau à bas niveau à partir d'un cochon)
- réglages d'égaliseur très moyens
- pas de croisements logiciels
- L'amplificateur régulier est faible, bien que celui qui l'a soit très bon
- il n'y a pas de lecteur de disque et qui en a besoin
- + Sorties Aux et yusb sur le panneau avant (c'est comme quelqu'un, c'est pratique pour moi)
- on ne sait pas s'il est capable de gérer des changeurs C réguliers,
- Changement de contrôle tactile pistes (de préférence la présence de multi-roues)
Je n'ai pas vu de telles critiques ici, la situation est déjàchangé un peu, alors que la critique écrite sur mon genou depuis le téléphone était sous forme de brouillon, il y avait déjà 340 modèles, desi avec karpleyom sur Linux, et peut-être autre chose, mais pour 330 noname le firmware russe est sorti à coup sûr et peut-être que quelque chose a été découvert par encodage , vous devez lire les forums.