Karwahe ZTTO PF30sh Tinatanggal namin ang creak ng pressfit

Magandang hapon, mahal na mambabasa. Binuksan ko ang isang maliit na serye ng mga pagsusuri ng mga bahagi at aksesorya ng bisikleta. Ngayong araw ay tatalakayin ko sandali ang tungkol sa sinulid na karwahe para sa PF30.
Pinagsama ko ang isang bagong carbon bike para sa mga pad ng dumi. Mga detalye ng maraming view -? MTB bike anatomy
Yamang ang bisikleta ay Intsik at mura, may ilang mga problema na gumapang.
Ang una at pinaka-frenzied - nagkaroon ng isang creak sa karwahe na may aktibong peding. Frame sa ilalim ng karga ng kargamento, i.e. ang mga tasa ng karwahe ay direktang pinindot sa carbon nang walang pagsingit ng aluminyo.
Dito mo maiintindihan kung paano ito gumagana:



Ang problemang ito, tulad ng nangyari, karaniwan

Maraming karwahe ang gumagapang, kahit na sa mga naka-brand na frame.
Nagpasya akong malampasan ang problema nang radikal sa pamamagitan ng pagbabago ng uri ng karwahe sa isang sinulid. Gastos ng kurso (ang karaniwang karwahe sa PF30 ay nagkakahalaga ng tungkol sa $ 15 ali), ngunit kailangan kong mag-order.
Ang paghahatid mula sa Hong Kong ay tumagal ng eksaktong 6 araw! Super bilis.
Parcel


Kahon na may isang window:

Hitsura ng Produkto:

Mga sidewalls sa turnkey. Mayroong kahit isang pares ng mga singsing ng goma upang protektahan ang upuan sa frame.
Kumpletuhin ang karwahe para sa frame:

dalawang tasa at isang spacer ay hindi konektado sa anumang paraan.
At ngayon ang pangunahing tampok ng bagong karwahe:

Ang karwahe ay natipon sa isang solong yunit sa pamamagitan ng isang thread. Ito ay hinila nang magkasama sa isang frame at ang creak ng mga tasa sa carbon mawala.
Sukat para sa sistema ng poste 24 mm:

Ang mga kalahati ay hinila kasama ang karaniwang susi para sa mga karwahe:

Sa loob ay pinindot ang mga saradong saradong pang-industriya na gulong:

Timbang ng Karwahe:

Kaso aluminyo materyal.
Sukatin ang pangunahing sukat:
Sa ilalim ng baras ng system:

Inner Diameter:

Landing frame:

Outer diameter:

Pag-install:
Pinatalsik namin ang dating karwahe. Kahit na ang WD at isang hairdryer ay hindi kinakailangan.
Lubricate ang mga thread sa isang bagong neutral na grasa:

Maaari mong gamitin ang thread lock, ngunit kung gagawin ko, aalisin ko ang pagkonekta ng baras at higpitan ito.
At i-tornilyo lamang ang isang bahagi sa isa pa:

Ang karwahe mismo ay pinindot.
Mas mahusay at tapos na:

Ang locknut para sa karwahe ay ang pagkonekta baras.
Madaling iikot ang mga cranks, ang mga bearings ay hindi malutong.
Pagkatapos i-install ang karwahe na ito, isang tagalabas walang tunog. Ito ay naka-check up sa ilang mga lupa na pokatushki na may isang matibay na lakas sa pedaling.
Narito ang isang simpleng solusyon sa nakakainis na problema sa isang creak sa karwahe ng PF30, kailangan mo lamang magbayad ng isa at kalahating beses nang higit sa para sa isang regular na karwahe.
Salamat sa panonood. Magandang shopping!